суббота, 30 марта 2013 г.

Город восьми рек

Некоторые утверждают, что именно в Ocho Rios впервые ступила на ямайскую землю нога Кристофера Колумба. И если о том, что произошло 500 с лишним лет назад, можно ещё поспорить, то о том, что в окрестностях бывшей рыбацкой деревеньки, а ныне - крупного туристического центра, нет и не было восьми рек, даже спорить не приходится. Видимо, у кого-то из пришедших позднее на остров англичан было очень туго со слухом, и испанское "Las Chorreras" преобразовалось в Ocho Rios.
Как бы то ни было, поездка в город с несуществующими реками дожна быть многообещающей: отель Sunset Jamaica Grande Resort, судя по фотографиям, находился на очень красивой песчаной косе. Отзывы про отель в общем и целом были нормальные, самое главное - на пляж никто не жаловался. А как там кормят и какие номера - честно говоря, нам было всё равно.
Увы, именно пляж нас глубоко разочаровал.

Торжественное вручение филькиной грамоты

На самом деле, совсем не "филькиной", просто то, как выглядит этот документ, почему-то стойко ассоциируется у меня именно с этим выражением:

понедельник, 25 марта 2013 г.

Центральная Америка. День тринадцатый: Тикаль.

Если про Копан я бы сказала, что если уж он у вас по пути - можно заехать, то по поводу Тикаля скажу следующее: туда не заехать, даже если совсем не по пути, просто нельзя. Это, друзья мои, действительно один из ценнейших археологических комплексов Центральной Америки. Отвоёвывать у джунглей и восстанавливать, конечно, там ещё оооочень много, но то, что предстаёт вашему взору даже в такой туманный день, приводит в восхищение. Нам с Шуриком, конечно, сложно сравнить (вернее, особо не с чем), но Катя с Вадимом прошлой весной много поездили по Мексике и говорят, что Тикаль произвёл на них даже большее впечатление, чем Чичен-Ица.

четверг, 21 марта 2013 г.

Чем заняться в Mont Tremblant

С одной стороны - странный вопрос, кататься на горных лыжах, разумеется! А с другой стороны - с горными лыжами у нас пока как-то не сложилось подружиться, а заехать по пути в Квебек-сити очень хотелось.
Вариантов, как оказалось, не так уж и мало.
Для начала после долгой дороги можно согреться у камина... внутрь тоже можно принять :), благо что в Квебеке горячительное купить проще, и выбор вкусняшек к нему - больше (кто про что, а я про сыры).

пятница, 15 марта 2013 г.

Погода - это непредсказуемо

Вот сидишь, перелопачиваешь кучу информации про погоду, температуру воды и прочую ерунду, прежде чем нажать на заветную кнопочку "купить" поездку на Карибы. А погода - она ж такая вредная, статистику совсем не уважает: вчера во второй половине дня шёл около часа-полтора очень сильный ливень, сегодня - пасмурно, прохладно и штормит. У нас была запланирована поездка на водопады с возможностью посвятить 45 минут сноркелингу... К счастью, удалось перебронировать на воскресенье, ибо водопады, конечно, никуда не денутся, но сноркелинг был важным элементом поездки. Завтра держим путь на весь день в Негрил: обещают пляжи, закат и без дождевую погоду (а в Очо Риос будет опять пасмурно).

Летайте Air Canada... или не летайте

Что такое настоящий ужас при авиаперелёте, уж поверьте, я знаю (см. мой пост про перелёт в Барселону). Поэтому всё остальное на этом фоне однозначно меркнет. Тем не менее, было несколько неприятных моментов при нашем перелёте Air Canada в Монтего Бэй, о которых хотелось бы рассказать. 
Зарегистрировались мы на рейс, как всегда (если такая опция доступна) онлайн. Соответственно, в аэропорт собирались прибыть приблизительно часа за два.
Выехали чуть раньше, чем планировали: вместо 6 утра в 5.40. И очень правильно сделали. По двум причинам.
Причина №1. Park'N'Fly. Мы припарковали машину на "средней" стоянке. Если верить тому, что у них написано на сайте (и, честно говоря, это раньше всегда совпадало с реальностью) шаттл-бас ходит каждые 15-20 минут. Мало того, что один автобус ушёл у нас прямо на глазах (мы выгружали чемоданы, а он как раз проезжал мимо), так следующий появился только через полчаса. И, собрав людей на первой остановке, преспокойненько проехал мимо нас. Попытка высказать диспетчеру всё, что я по этому поводу думаю, не удалась: к телефону "на том конце" так никто и не подошёл. Следующий автобус пришёл минут через 8. Итого: ожидание автобуса заняло 40 минут, а не 15-20.
Причина №2. Распечатали бумажки для своего багажа и спокойно встали в небольшую очередь  у стоек Air Canada. Тут к нам подходит служащий, и выясняется, что "выброска" багажа на международные рейсы - в ряду "Е", за углом. Заворачиваем за угол, а там - офигительное количество народа. Меня начинает охватывать паника (прям как три года назад, мы приехали в новый терминал Шереметьево и должны были лететь в Анапу, там очередь была просто многокилометровая, он только что открылся и всё было очень плохо организовано; хорошо, что там какая-то тётенька минуты через две как раз выкрикивала наш рейс, и мы прошли в очередь для тех, кому срочно :) ). Пока Шурик встал в хвост длиннющей очереди, я отловила представителя компании, объяснила, что самолёт у меня через полтора часа и что-то мне с трудом верится, что я на него успею. "Ага, ясно. Становитесь сюда". И показывает на очередь которая выглядит ну чуток покороче. Ладно, машу Шурику рукой, стоим в "короткой" очереди. Тут этот же представитель компании говорит: "О, а у вас на чемоданах уже есть багажные бирки, вам в эту очередь нельзя. Но, если отдерёте бирки - то можно." Я зависаю. Тут впереди стоящие мне уже советуют: "Да отдерите бирки и оставайтесь здесь". Тут замечаю на дорожках кучу отодранных бирок и срываю свою со своего чемодана. Представитель компании: "Нет-нет, наклейте обратно и становитесь в другую очередь". На моё расстеряное "Но она такая длинная..." выдает "А эта ничуть не короче". Ок, прицепила бирку обратно и пошли в другую очередь. Надо заметить, что прошли мы очень быстро, минут за 15, потому что наши бирки быстро сканировали и скидывали чемоданы на ленты без всяких дополнительных проволочек.
Но тут был ещё один нехороший момент: прямо перед нами оказался человек без багажной бирки на чемодане. И вот, когда между его чемоданом и багажной лентой остаётся только дама со сканером, выясняется, что ему нужно топать в конец "безбирковой" очереди. Человек, понятное дело, возмущается: "Я же спрашивал у того (того самого, который нас тоже в заблуждение вводил), он мне сказал становиться в эту очередь. Я потерял столько времени, и вы мне предлагаете опять стоять в очереди? Быть может, мне можно вне очереди?". Сотрудница: "Ничего не знаю, идите в другую очередь". Потерпевший: "Простите, но ведь это же... просто дерьмо какое-то". Сотрудница: "Ок, дерьмо.. и что дальше? Пойдите и расскажите это всем". Тут к нему направилась ещё одна сотрудница для урегулирования ситуации, наши чемоданы отсканировали и мы не видели, чем закончился конфликт.
И ещё один момент: иммиграционные карточки. Бортпроводники Air Canada выдавали одну карточку на семью. А по прилёту на Ямайку выясняется, что карточка должна быть заполнена на каждого. И вот практически все пассажиры самолёта ломятся к стойкам за дополнительными карточками и лихорадочно их заполняют. Спрашивается, какого чёрта в самолёте нам выдали одну карточку на двоих?
А "в остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо, всё хорошо!" у Air Canada.

пятница, 8 марта 2013 г.

Центральная Америка. День тринадцатый: всё ещё на пути в Тикаль

Ранним утром (а 4 утра, согласитесь, действительно ранее утро) нас ждал сюрприз: нас вчера спрашивали, во сколько мы уезжаем, и к этому времени приготовили завтрак. Завтрак так себе, конечно: тосты и прочая ерунда, но кружка кофе в такое время была совсем не лишней. Так что ещё раз рекомендую Hotel Casa Amelia.
Пока все собирались, я вышла на улицу. Там была кромешная тьма, но что-то можно было разглядеть.
Наша гостиница с нашим авто:

воскресенье, 3 марта 2013 г.

Центральная Америка. День двенадцатый: на пути в Тикаль.

Теоретически, конечно, можно было в этот же день попробовать добраться и до самого Тикаля, но было два "но":
"Но" №1: Мы явно туда не успеем добраться засветло (от Копана до Тикаля - 460 км, плюс нужно перейти границу Гондурас-Гватемала), а последние 70-80 км там дорожка отнють не многолюдное шоссе, так что мало ли что...
"Но" №2: судя по доступной в интернете информации, в самом Тикале переночевать, разумеется, можно, но вот только вечером отрубают электричество, а нам не очень хотелось остаться без этого блага цивилизации в дождевых лесах Гватемалы.